德媒惊呼：空客为获中国订单一个劲的替中国说(2)

　　空客A320系列飞机天津总装线被誉为“中欧合作的典范”，是空客和天津中天航空工业投资公司共同创建的合资企业，后者由天津保税区投资有限公司、中国航空工业集团等公司共同出资成立。天津总装线是继法国图卢兹和德国汉堡之后全球第三条空客A320系列飞机总装线，也是欧洲以外的第一条空客飞机总装线。这一项目2008年9月投产，迄今已总装并交付将近130架飞机。

（原创文章久久自媒体）

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　　“这个项目第一期将于2016年到期，我们和中方合作伙伴已开始讨论第二期的合作项目。在天津组装空客环保节能型A320neo飞机是第二期合作的重要组成部分，”他告诉记者。

　　陈菊明说：“对于A350XWB飞机，哈飞和中国其他一些航空工业企业承担的工作份额超过5％，也是全球化趋势的体现。长远看，航空工业是一个全球化产业。作为其中一分子，中国航空工业正在积极融入全球航空产业链，并起到越来越重要的作用。”

　　空客公司高层呼吁中国方面解除抵制购买价值110亿美元的空客飞机的决定，并指出，空客在欧盟征收航空碳排放税的分歧上，一直在积极地替中国游说争取利益。欧盟决定从2012年1月1日起单方面对进出欧盟国家的民用航班征收碳排放税的措施，引发了包括中国、印度、美国、加拿大在内的20多个国家的强烈抗议。中国停购空客飞机也是回应措施之一。2012年11月12日，欧盟..建议在2013年秋季之前，暂停实施欧盟单方面采取的民用航班征收碳排放税措施。

　　空客公司不对信函报道置评

　　路透社5月13日报道中所指的这封信函中还透露一个信息，即空客公司总裁兼首席执行官法布里斯·布利叶(Fabrice Bregier)在欧盟暂停征收碳排放税的决定公布不久，准确地说，是在4天后的11月16日，就致函中国民航部门官员，强调空客公司在促使欧盟暂停征税这一问题上扮演了支持中国利益的"积极"角色。

　　在中国宣布抵制购买价值110亿美元的空客飞机的决定后，空客公司表示，这意味着有2000个工作岗位可能流失。根据路透社的报道，空客总裁布利叶在致中国民航总局局长李家祥的信中说，"通过我们的'共同努力'，也就是我们对中国民航利益的绝对支持，我们得以避免中国航空公司受到此前推出的欧盟碳排放税规定的不公正影响。"

　　空客公司新闻发言人不愿就路透社报道的这封布利叶写给中国民航局局长的信函发表意见，只表示，空客公司作为欧洲宇航防务集团(EADS)下的公司，对欧盟决定暂停单方面对进出欧盟国家的民用航班征收碳排放税表示欢迎。

　　尽管空客公司没有证实总裁是否如路透社报道，给中国民航局高层写信，但按照路透社所报道的信函透露的信息，似乎可以解释上个月法国总统奥朗德访华时，中国方面就部分解除了对45架空客A330客机订单的封冻的原因。信函中还公布了供货细节，这45架飞机将分别出售给中国国航、海航、南航和东航航空公司，首批供货时间为2013年中期。