其实，俄国人完全没有想到，中国购买这批苏30MKK不但是为加强当时空军的对地对海打击能力。中国最主要的目的是想了解苏27战机系列的最新发展成果。中国引进的苏27SMK的机体结构是早期型的，中国在没有完全吃透苏27结构之前，只能对国产的苏27进行航电系统的改进，难以对机体结构进行改进，因为只有对机体结构和气动布局进行改进才能大大提高飞机的性能。中国得到了与苏35机体结构85%相同的苏30MKK后，通过逆向测绘苏 30MKK（当年法国人就吃了大亏，70年代卖14架超黄蜂，中国就逆向测绘造出直-8，搞到后来法国向中国出口海豚，一定要中国同时购买仿制专利）了解了苏27系列战机最新的机体结构和气动布局成果，加上仿制苏27掌握的基本技术。
到了02年只仿制100苏27SMK就停产了，原来订购的苏27组件也取消了合同，其后续70 架苏30MKK也不要了。而且沈飞开始量产，大量采用苏35机体结构和部分隐形技术（在复合材料技术上中国一直领先于俄国）装备国产太行发动机的歼 -11B，大量使用中国自己掌握的最新航空科技，其性能大幅超越原型苏-27。其中，新型歼-11B的机体大量使用国产最新型复合材料。这一方面大幅减轻了机体重量，省出的重量可以携带更多的燃油以增加航程和作战半径。同时也提高了战机的隐身性并大幅提高机体寿命。中国电光火石间引进苏27令美俄懊悔不已，因为中国战机的生产技术从这一刻开始腾飞！这是中华智慧！
（自媒体www.jj00.com）
歼-11B上使用了大量国内掌握的最新航空电子技术。如使用了国产新型三轴四余度数字式电传操作系统取代原苏-27的俄制模拟操作系统极大的提高了歼 -11B的操作灵活性和机动性。机舱内装备了国产最先进的座舱环境控制系统用来保证舱内环境的舒适性以减少飞行员的疲劳度，火控系统包括一具国产新型平显、两具大型多功能彩色液晶显示器和一具小型多功能彩色液晶显示器，整个座舱内只有几少数作为备份用的仪表。加上国产综合开放式航电网络系统以及新型大容量高速智能化中央计算机，歼-11B已经具备世界先进水平的玻璃化座舱。歼-11B火控系统中最重要的是国产最新型1147大型机载脉冲多普勒火控雷达。 1147机载雷达很有来头，其前身就是举世闻名的美制F-14“雄猫”重型战斗机上搭载的AWG-9多普勒雷达。这要追溯到上世纪八十年代中期两伊战争期间。当时伊朗由于受到西方国家封锁无法得到后续军火供应，为了保证对伊拉克作战，伊朗转而从中国进口武器装备。
（自媒体久久自媒体）
其中有一部分是用“以物易物”的形式用美制武器同中国交换的。
当时中国用一批107火箭炮和其他武器从伊朗交换回一架完整的美制F-14 “雄猫”重型战斗机以及一部AWG-9多普勒雷达。由于大量使用了国内近年发展的新型航空雷达技术如数字技术，国产版AWG-9的重量比原形有相当减少，性能有大幅提高。最大探测距离达到350公里，可以同时跟踪 20个目标并同时引导超视距空空导弹攻击其中的6个目标，而且具备极强的抗干扰能力和电子战能力。同时，国产雷达具备合成孔径功能，具备备良好的对地（海）面探测能力和对地面目标的多普勒波束锐化扫描/地图测绘功能，对地（海）面探测距离达120公里。歼-11B的机载雷达是目前国内最先进的机载雷达系统，已经达到国内机载机械扫描雷达的最高水平，而且具备今后升级为数字式电扫描有源相控阵雷达的条件。歼-11B还装备了国产最新型红外光电前视探测装置，其技术水平要超过俄制系统。当其探测受到气象条件如云雾影响时候，机载火控雷达将自动接收进行探测。
（原文来自www.jj00.com）
歼-11B的所有火控探测系统、航电系统和机载自卫/电子战系统都通过国产新型光纤网络与新型大容量高速智能化中央计算机交联，构成整体开放式航电网络系统。歼-11B的机体由于大量使用国产最新型复合材料并喷涂了国产雷达吸波涂料，而且对一些反射雷达波反射面积较大的地方进行了技术处理，因此其隐身性比原形苏-27有很大提高。由雷达反射面15平方米减少到5平方米
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