美联社报道,原题:对蒙古国来说,中国太近了,令人不安
(自媒体www.jj00.com)
经过多年激辩,蒙古国终于在今春破土修建一条将穿越戈壁滩把煤炭运往中国的铁路,但有个不菲代价。政府以国家安全为由,规定路轨间距为1。52米,这是从苏联继承的标准。
这个宽度确保该铁路无法与比其窄85毫米的中国铁路相连。
因此,火车抵达(蒙中)边境,要么更换底盘要么得把煤炭卸到卡车上,从而提高了向蒙古国最大客户运煤的成本。
涉及中国,蒙古国只能走这么远,不能再远了。“这是个政治决定”,负责修建该铁路的蒙古矿业公司的总裁戈托夫如是说。
当全世界都趋之若鹜地从中国获取财富之际,蒙古国正竭力防止中国投资变为中国主导。这是许多国家尤其是中国周边国家普遍采取的平衡术。
但由于自身弱点和拒不接受北京拥抱,蒙古国表现得尤为突出。
在世界第二大经济体面前,这个人口只有280万的内陆国家相形见绌。蒙古国90%的出口商品流向中国,包括煤、铜、羊毛绒和牲畜等。
中国则向蒙输送机械、家用器具和其他消费品,占其进口总量的1/3。
数据显示,与日俱增的对华贸易如今已占到蒙古国经济总量的3/4,该比例已居世界最高行列。
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