真是内幕多多：越南空军被中国空军狠狠戏耍！

      嘿嘿！不用到处打听，去新华社军分社随便找个干活的问一下，他们的记者刚刚结束对空2S的专访。

      而且我还可以提醒一下，从当年参加利剑-10行动，再到2008年9月以后，广空每隔一段时间就会组织由11、10等主战机型组成的战役巡航机群在空中加油机和电子战飞机的支援下到西沙和南沙附近转悠，越南空军的什么升龙、九龙师连他妈个影子都不敢现！

（本文来自www.jj00.com）

     军分社没关系的，空2师没人的也不打紧，有关系的去找本《..空军历史回眸》好好看看。

      我还可以告诉你们一个我刚刚得到的消息，越南猪猡们这次找到俄武公司，要求提升其苏系战斗机和俄制防空系统的电子对抗能力，使之能够抗击中国空军的电子战，俄方给他们开出了一个天文数字，越南人现在又打算去找阿三帮忙了。

       这里就说一句，就现在中国空军的电子战能力和战术打击能力，就是俄罗斯空军自己都跟不上，还帮他妈越南搞？！至于阿三……哼！

       越南空军近来在南海方向动作不断，并不断爆出向俄罗斯采购先进战机的传闻，吸引了不少人的关注。目前，越南空军以四大机型作为骨干力量，了解了它们，就能大体把握住越南空军的总体实力。根据媒体披露，越南空军中的王牌军所配备的苏-27/30都是便宜货，其只有基本型配置。

　　苏-27/30歼击机 值得怀疑的财富

　　《新民晚报》报道，越南第370歼击航空兵师堪称越南空军“王牌中的王牌”，它是1999年越南军事大改组后唯一配备苏-27/30重型歼击机的部队。

　　1994年，越南从俄罗斯订购首批5架苏-27SK歼击机和1架苏-27UBK歼击教练机，1997年又引进第二批2架苏-27K和5架苏-27UBK。而在2003年和今年4月，越南又相继订购了4架和8架更先进的苏-30歼击机。

　　不过，据报道，越南在采购时一味“图便宜”。以苏-27SK为例，越南选择便宜的基本型配置，它们没有接受空中加油的能力，可携带副油箱的数量也被减少到2个，航程缩减到与轻型歼击机相当的1390公里左右。据俄罗斯《空军时代》报道，越南甚至取消了苏-27SK的对地对海攻击能力，只保留发射空空导弹的功能。同时，苏-27SK歼击机的座舱仪表也停留在上世纪80年代的水平。

　　至于越南最近购买的苏-30，也被人曝料是捡印尼的“便宜”，它们是印尼取消订货的苏-30KI，许多配件都是从其他飞机身上换装的，今后保养维修可能有大问题。

      目前越南空军主力仍是越战时期的米格-21系列，大约装备了7个航空兵团，主要是老旧的米格-21PFM和米格-21MF。

　　据俄罗斯《生意人报》披露，印度斯坦航空有限公司曾希望将越南空军的老款米格-21升级为米格-21比斯。这项改造的关键是为米格-21加装脉冲多普勒雷达系统、平视显示器、多功能显示器等。

　　此外，改装后的米格-21比斯还多出一副翼吊式电子干扰装置。印方宣称，改装米格-21的空战性能至少提高5倍。然而，越南空军对米格-21是否值得改造却争论不休。

　　越南空军一部分人的意见是，由于米格-21是完全过时的机型，印度人能否找到足够的备件确保米格-21机群正常运转，实在不好说。

　　不过，还有一部分越军将领担心米格-21淘汰过快，会让空军规模严重缩水。由此看来，被视为“鸡肋”的米格-21还要在越南服务相当长时间。