..人怕了：中国在..问题上越来越强硬！

      “在..争端上，中国不要害怕摩擦。出了问题..才会求你，才会跟你谈。”..冲绳大学华人学者刘刚说，在..人眼里，中国外交比较“保守”，给他们一种“只求没事儿就行”的印象，“大象的温和秉性是一种美德，但不能被人恶意利用”。事实上，只强调..“是我们的固有领土”是不够的。去年的撞船事件之后，中国出动了海巡船，更新设备，但这不等于宣誓了主权，因为..附近的12海里没有进去过，去的都是公海，而在200海里的专属经济区内其实谁都可以去。

　　..上演空中对立..无理拦截中国军机 （原文来自久久自媒体）

　　一柄达摩克利斯长剑正悬在中日两国的头上———由于..加紧在..附近拦截中国飞机，一场谁都不想要的军事冲突可能随时都有擦枪走火的危险。中国国防部7日发表声明，呼吁..“停止有关危险活动，避免和防止海空意外事故的发生”。直到本报昨晚截稿前，..官方仍未做出回应，右翼媒体则声称，中国国防部是在“牵制..的东海监视活动”。 （自媒体www.jj00.com）

　　..防卫省公布的数字显示，去年后8个月..拦截中国飞机48次，而今年前3个月就已经近60次。过去十几年来，台海、朝鲜半岛曾在不同时期紧张过，现在，东海似乎变得越来越危险了。很明显的一点是，指责中国“入侵”、“威胁”的同时，..却在努力保持跟俄罗斯、韩国间相关领土的争议性。在全国性的“北方四岛日”大会上，首相甚至亲自参加宣示领土主权，..领导人端着望远镜遥望四岛的照片经常出现在媒体上。..冲绳大学华人学者刘刚8日接受《环球时报》采访时说，“在..争端上，中国不要害怕摩擦，出了问题..才会有求于中国，才会跟中国谈”。

　　法国《世界报》称，..军机的拦截行动反映出该国对这一海域中国军事存在的增长感到紧张。自去年..撞船事件后，这种紧张一直存在并导致两国一度缓和的关系恶化，今年以来..不断指责中国船只、飞机进入“..专属经济区”，中国则反唇相讥。

　　美国詹姆斯敦基金会网站的评论文章说，..争端现在对中日来说都是相对较小的事情，任何一方都不希望损害双方不断增长的经济关系。但是，围绕..的意外和潜在对抗在上升，而这会给两国社会增加相互间的敌意。近距离的对抗可能影响两国政府，导致类似中美2001年海南岛EP-3撞机那样的事件发生。中日的安全关系最近有所改善，但仍旧孱弱，安全关系经常能压倒经济关系，因此没人能保证充满生气的中日经济关系能成为两国的粘合剂。德国《时代周报》称，没人希望战争，但中国周边已成为潜在的最危险地区。