中国对这样的安排感到满意：中国海军将领建议

    在索马里海域参与打击海盗行动的中国军舰可轮流在3个港口(位于阿曼、吉布提和也门)进行为期5天的休整。舰艇会补充燃料和食品，而舰上人员可以上岸逛逛。索马里海域的其他外国军舰也会靠港补给休整，尽管其中有些军舰配备了能在航行中补充食品和燃料的补给舰。 （本文来自www.jj00.com）

    中国政府对这样的安排感到满意，但中国有许多海军将军并不满意。到现在为止已有近一年的时间，中国的海军将军一直敦促政府帮助他们在波斯湾附近建立一个供给基地。当下他们需受找到一种给打击索马里海盗的中国军舰供应物资的更方便的方法。 （原文来自www.jj00.com）

    可考虑的方法包括协商驻扎权，通过在该地区某一港口设立的办事机构，中国海军人员能够安排本国军舰在当地进行补给和修缮，同时允许中国军舰在当地港口停泊相当长的一段时间。这样的安排基本上属于商业安排，但由于涉及军队，必须由两国政府展开协商。许多国家在这个地区(尤其是在波斯湾)都有此类安排。

（自媒体久久自媒体）

    有些中国将领对当前的安排感到满意，他们指出，其他外国军舰(它们早就在执行此类远离本土的使命)按照这些安排运转顺利。与此同时，中国外交官一直在与中国军舰所停靠的国家协商其他商业协议。

    对中国而言，驻扎权有演变为海军基地的趋势，两国签署一份“驻军地位”协议，允许中国海军与地方当局联手，约束舰上人员的行为，允许一支外国海军在本国领土设立基地是件敏感的事，必须谨慎处理。预计中国人会是出手大方而且有用的客人。

    但与此同时，中国海军的长久驻扎将意味着中国与东道国建立起一种军事关系，并愿意在一旦出现外交纠纷或军事威胁时帮助东道国摆脱困境。这对双方都有益，因为中国在该地区设立海军基地的一个重要原因，就是要保护日益增多的中国进口的原材料和中国出口的制成品的海上运输。

    印度对中国在这个地区建立海军基地态度并不热情。印度视中国为军事、外交和经济竞争对手。它认为自己是印度洋的主人，中国是不受欢迎的闯入者。因此，中国在西印度洋建立海军基地的任何努力，都会遭到印度以及印度在当地的许多现有盟友的反对。

    中国在该地区的外交官建议，中国的海军将领们还应耐心等待。