随着中国海上兵力投送能力的增强,中美两国海军的合作反而可以增强,比如共同维护海上通道的安全,可以采取中美两国海军分段负责巡航的形式。基廷当时表示赞同笔者的提议,并称赞说,这就是“分担负担”之举。
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谁知,在他回国后,在一次国会听证会上,他竟声称中国一位海军将军向他建议美中两国海军瓜分世界海洋!由此可见,对同样一个事物,从不同角度看问题会产生多大反差。 (自媒体久久自媒体)
随着辽宁舰航母的服役,特别是歼-15的成功起降,国际上对中国发展航母的意志与决心不再存在怀疑了。那些对中国发展心存敌意的外部势力也明白,无论怎么攻击、诬蔑中国发展航母的动机,都不能阻挡这个进程。于是,国际上关注的重点就转向中国未来航母的数量和如何使用日益强大的海上军事力量。
由于我们不像美国那样全球称霸,所以没有任何必要建造过多的航母,同时建造和维持一艘超级航母的费用惊人,一名美国海军将军1997年曾经告诉笔者,美国一艘“尼米兹”级航母每天的正常运转费高达100多万美元。
发展过多的航母,会影响到有限军费资源的合理配置,冲击海军其他兵种乃至整个军队的均衡发展。
目前,我国航母数量的最终规模以及具体建造计划还没有最后确定,更没有对外公布。在可预见的时间内,我们的政府和军队领导机关会依据国家利益的需求与可拥有资源的承受度做出正确的决定。
笔者认为,在航母建设中,我们需要把握“科学顶层设计”、“瞄准高端水平”、“循序渐进实施”、“发挥整体综合效益”等重要原则。
“科学顶层设计”就是根据未来国家利益的需求来确定航母编队的数量规模和性能,既要考虑到平时维护国家周边安全和海洋权益正常巡逻值班的需要,也要考虑到一旦发生针对我国的局部战争时,实施对相关战略海上方向的支援以及抗击来犯之敌作战任务。
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