比诺托：维特尔的未来需要靠他自己把握

作为法拉利车队领队，比诺托是赛车界中工作最多的人之一。在新型冠状病毒全球流传的事态下，比诺托谈到了新冠病毒疫情对法拉利的的影响，介绍了维特尔的合同情形和2020年新车的示意。 （自媒体久久自媒体）

新冠病毒疫情对法拉利的影响 （原创文章久久自媒体）

意大利接纳了好多办法去掌握疫情流传，这当然对总部处于意大利的法拉利和红牛二队发生了影响。法拉利从3月14日起就封闭了工场，随后确认从3月19日至4月8日将进入F1官方的停工期，但在车队最新的官方声明中，他们将复工日期调整到了4月14日。

“我们员工的健康很主要，这是我们的首要义务。我们千方百计去了墨尔本，因为我们不得不改变航班规划，所以去那边并不轻易。但更主要的是意大利正在发生的事情，我们对此感应担忧，向他们所有人透露支撑。”

“我们已经实施了好多限制办法，这正在影响着我们的研发。如今一切显然都还悬而未决，在停工之前，我们试图凭据各类假设的赛历去从新调整研发规划，但显然，必需比及疫情竣事且竞赛恢复的时候，我们才能认识在本赛季第一场大奖赛中需要带去什么器材。我们必需认识事态的成长，同时也进展，一旦时机成熟，可以尽快起头竞赛。就法拉利而言，我们支撑F1和FIA在这个阶段的办法。”

新车有提高，但照样追赶者

在2020年的季前测试中，法拉利的新车SF1000看上去掉队于梅赛德斯，甚至还有或者掉队于红牛。在经由数据剖析之后，比诺托认为法拉利今朝掉队于他们的两个首要竞争敌手，稀奇是当赛季起头的时候，他们进展集中精神去改善客岁的一些弱点。

他说：“我们带去墨尔本的赛车是已经完成测试的，所以我们不盼望升级会改变我们与敌手之间的竞争力差距。”

“我们已经剖析了数据，我认为在关系性上没有任何问题，这是这辆车真正的机能。我们将何时能知道真实的情形？在巴塞罗那人人都在测试，你需要守候前三场竞赛来认识你的处境。从车队、车手和靠得住性角度来看，我们必需持续提高并在每个周末有不乱的示意。”

谈到2019年时，比诺托说：“梅赛德斯在客岁示意得很好，所以我们需要熟悉到他们做了什么。就我们而言，，我们把项目的偏向与曩昔对比，并定下了一个分歧的偏向。平日当你这么做的时候，你或者会失去一些曩昔的优势，但进展这会在将来给我们带来更大的成长潜力。”

比诺托所说的改变偏向是指法拉利在新车设计上增加了下压力，这能够让SF1000在弯中的速度变得更快，但会影响到赛车的直道速度。

“与客岁比拟，我们在弯道中的速度要快好多。所以这辆车相符我们的预期，弯道中更快，直道上会稍慢一点。我们相信拥有更大的下压力不光有助于单圈成就，并且有助于正赛，好比轮胎治理和磨损。”

维特尔的将来

在法拉利的新赛季发布会上，比诺托透露他将许可维特尔和勒克莱尔在本年的竞赛中自由竞争。不外，他也认可在需要考虑到法拉利的车队好处的时候，他们仍然会使用车队指令。

“客岁发生的事情对他们俩都很主要，团队好处是重中之重，而车队总冠军就是最最终的方针。他们能够自由竞争，但这并不料味着我们不克为了车队好处而使用车队指令。若是车队做得很好，那么车手也会从中受益。”

“他们两个都是伶俐的人，彼此也越来越认识对方。客岁在巴西和俄罗斯当我们试图使用车队指令时显现了一些情形，这些事情给了我们坐下来商议的机会，当他们以透亮的体式商议时，他们会更好地认识彼此。我认为我们作为一个团队，在车手之间竖立了更多的信任和决心，这将在2020年对团队有所匡助。”

法拉利队友之间的关系若何成长将是影响维特尔将来的一个要害身分。这位四冠王于2015年来到法拉利，他的妄想是将世界冠军带回马拉内罗，但他到今朝为止还没有做到。比诺托透露维特尔对勒克莱尔的示意感应诧异，如今他正在为本身的将来而战。

维特尔并不适应客岁的法拉利赛车，但比诺托认为本年的SF1000应该更适合他。而勒克莱尔在法拉利的第一个赛季中给人们留下了深刻的印象，尽管将来压力很大，但比诺托认为他能够应付。

比诺托说：“我们已经起头跟维特尔商议新的合约，主要的是我们需要尽快解决这个问题，我们不会拖到赛季尾声再处理这件事，进展很快能有究竟。”

“他的状况很好，我感觉他很专注，他知道他需要做得更好。这是他职业生涯中的一个要害时刻，因为赛季初他的示意将会影响到他的新合同。所以我感觉他很有动力，客岁夏尔示意让他大吃一惊。如今不是如许了，他知道基准在哪里，所以我认为他已经预备好了。他客岁花了一全年时间，试图弄领略哪里出了问题，并确保本年本身能做得更好。”