全世界只有两个国家：中国这是了不得的成绩！

      刀口：全世界满打满算也只有两个国家:中国这是了不得的成绩 （本文来自久久自媒体）

  （原创文章www.jj00.com）

      装配AL-31F发动机的歼-15原型机于2009年5月首次从地面跳板上起飞，于2009年8月首次升空试飞，2013年11月23日首次降落到“辽宁舰”航母上。和歼-11B一样，歼-15战斗机同样遇到了国产发动机可靠性问题。至少有五架歼-15原型机装配俄制AL-31F发动机，有两架装配推力有所增加的国产WS-10H(WS-10A的升级型号)发动机。中国还制造出了双座版歼-15S，其中两架原型机于2013年11月23日首飞。该型飞机可能用于培养舰载机飞行员，但也可能用作攻击机和电子战..。 （原创文章久久自媒体）

      前几天，有朋友说起歼十五，说歼十五现在装AL31F三姨夫是因为比太行泼辣，适合滑跃起飞。

      这其实是个误解。

      滑跃起飞也是一种“弹射”，关键在起飞前是从“憋着劲儿”的状态下，突然释放而达到高速度起飞的，是另外一种“弹射”。

      朋友们的误区就在以为三姨夫泼辣，也就是响应快，太行慢，这就是误区所在。

      起飞轮挡是一种压力感知器，只有它感受到来自飞机120千牛的压力才会突然“倒下”把飞机放走，这就是说不管三姨夫还是太行，发动机的推力达不到120千牛，人家“轮挡”都不会松开倒下，这关泼辣个什么事？

      不知道什么时候，网上给太行戴上了一顶“不泼辣”的帽子，其实太行的核心机和低压压气机的级数都比三姨夫少，高温高压的能力更强，喷气更迅猛。别忘了，三姨夫是30年前的设计，而太行是15年前的设计，怎么先进的没有老旧的设计强呢？

      关于发动机还有一个误区，就是无意中忽视了中国的发动机近六十年的发展史，只算太行的发展历程，这是典型的第七个馒头论，前面六个馒头不算数？这是不科学的。在太行和涡扇13前，中国已经生产国3万台发动机，即便是在全世界也是发动机大户了，我们在涡喷发动机上做到了最高端，比如昆仑发动机。而涡扇不过是在涡喷的外面加了个套子。之前中国还成功的研发过涡扇六，这些都是我们跃进到太行这样的推比8的高端涡扇发动机的基础。30年前中国就立项研发当时被称为“高推”的推比10先进发动机，最后融合各种研发和制造的技术积累成为今天的涡扇十五。

      目前全世界推比10的发动机满打满算也只有两个国家在制造和研发，老毛子的117S和AL41等根本是新瓶装旧酒，推比10的发动机还在他娘的腿肚上转筋，是不算数的。再吹也没有型号出来，中国的涡扇15可是定型试飞都完了，这是了不得的成绩。

      另外，中国的涡喷发动机朋友们以为到了昆仑3就不发展了，这就是错到家了。中国的涡喷发动机将再上一个台阶，直接与超燃冲压发动机动力对接，最研发和制造出有动力的10倍以上音速的高超音速飞行器。真正考验发动机技术的是涡喷而不再是涡扇，因为涡扇发动机是不能与超燃冲压发动机动力对接的，玩高超音速，涡扇发动机已经落伍。

      为什么是这样，以后会有后继解析。