F22有胎里带的毛病,这个我过去说过很多次。
出师不利,试飞的第六架次就摔机,摔死了一名优秀的飞行员。那次原因是飞控软件出毛病,飞行员向上飞,软件让飞机往下飞,结果飞行员无法处理导致坠毁。
(原创文章久久自媒体)
其实打这次起就埋下了日后减产进而停产的祸根,因为飞行员已经不信任F22,。
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进入服役后,F22又摔死一个飞行员,原因不明,因为飞行员死了,而且死的不明不白更加重了飞行员对F22的怀疑。之后再摔一架,飞行员跳伞,飞行员说是氧气系统问题。结果很多飞行员被传染,又的甚至拒绝飞F22。F22给飞行员造成的心理阴影现在看来已经无法克服,这是非常忌讳的。
这次又摔一架,飞行员保住了命,但是会不会造成心理阴影继续扩大就很难说了。
对于歼十B来说,衍射和有源相控阵雷达已经不是看点,歼二十和歼三十一的技术摆在那里,歼十想装没有任何问题。
如果机窝里的图上的歼十B是近期的,主要看点是发动机是不是太行。如果装太行的歼十B量产,贬低太行的就再也无话可说了。当歼十五和歼十五S以及歼十六都装上太行量产后,太行不敢装单发战斗机的鬼话就不攻自破了。
俄军企称希望向中国出口117S大推力发动机
剃头挑子一头热!
老毛子真是财迷心窍了,这不是明摆着嘛,中国空军不感兴趣。最后逼得中航集团的副总经理曾经证实,太行发动机存在改进型号,这意思再明显不过了,我们有现成的更大推力的发动机。
中国确实有隐轰在研制,我早就说过。不过像图(射地狼补的)上所述可能性不大。现在的隐轰,要么与B2一样,纯粹的隐身型,做到没有尾翼,发动机隐蔽,以及尽可能的隐身设计。要么是高超音速,至少5倍以上。
这两点图上的像歼二十的轰炸机都做不到。
目前,高超音速的轰炸机面临同样是高超音速的对空远程导弹的威胁,比如反导用的大型反导弹的威胁,发展很困难。
最大的可能还是B2类似的。
当然,空天飞机等不在这个范畴。
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