处罚霸座力度加强什么情况?有哪些处罚事实揭秘(4)

同时，赵警官表示，也有一些不听劝人，但即便如此，乘警也难以对其采取强制措施。人家往地上一躺，说生病了，咱们也不好处理，所以一般情况下都不敢动手，都只能是给被占座人找其他座位。

　　据赵警官称，前日，很多短途高铁曾经不再配备乘警，改为安全员，而安全员没有执法权，遇到相似强行占座事，也只能求助下一站铁路派出所。 （原文来自www.jj00.com）

　　限乘火车180天能否处罚过轻？

（原文来自www.jj00.com）

　　最近，多起高铁霸座事件在被曝光后引发关注。8月21日在G334次列车霸座男乘客和9月19日在G6078次列车霸座女乘客均被处200元治安处罚，

并被铁路部门纳入铁路黑名单，，180天内无奈购买火车票乘车。但有部分网友认为，霸座行为屡禁不止，主要因为惩罚力度不够，达不到惩戒、警示效果。

　　对此，北京工业大学城市交通学院院长陈艳艳称，在惩罚霸座乘客时，也应给予改正错误机会，乘客因霸座被处治安处罚200元并被限制乘坐火车180天，

如果以后不再犯此类错误，就对个人起到了教育、惩戒作用。如果想以一个孤立事件，比如对高铁霸座行为增强惩处，希望使得全民提高素质，

其他人不再出现相似问题，这是不现实。每一位乘客买了车票就享有相应合法权益，这种权益应该得到尊重。各行各业都需要有尊重法权意识，

并对相似侵犯法权违规行为配以相应惩处措施，这样才可能对全社会起到惩戒作用。

　　此外，陈艳艳也表示，对于霸座乘客而言，其霸座成本并非只是治安处罚200元和限制乘坐火车180天，媒体曝光和社会舆论也会对其形成压力，

起到监督作用，减少铁路乘客违规、不文明行为。但舆论监督也应该适当，注意保护个人隐私。