滴滴6年亏390亿：前后融资20次近1500亿元

　　半年巨亏40亿，6年亏390亿！滴滴今起大调整

（本文来自www.jj00.com）

　　继下线顺风车、深夜停服、主动整改、迎接多部委大检查之后，9月7日，滴滴创始人兼CEO程维发布了一封内部信，再次对乐清顺风车事件表示自责，同时，发布了滴滴上半年的经营数据。他表示，滴滴正积极配合多部委的联合安全大检查，准备更加深入持久的安全攻坚战。 （自媒体久久自媒体）

　　根据滴滴公布的整改措施，今日起，滴滴在快车、优享、专车等网约车业务中试运营全程录音功能。 （原创文章久久自媒体）

　　打车的朋友注意了！滴滴今起试运营全程录音

　　根据滴滴公布的整改措施，9月8日，滴滴在快车、优享、专车等网约车业务中试运营全程录音功能。

　　滴滴出行APP“一键报警”及相关短信展示。网页截图

　　记者从滴滴获悉，开启录音非常简单。在司机端，司机只需更新到最新版本的滴滴车主APP，打开点击出车后，根据相应的录音授权提示、阅读相应的规则后，点击授权，即可一键开启。

　　该模式下，行程中滴滴车主APP会自动开启录音，与全程路线..监控一起为司机、乘客构建行车环境。

　　在乘客端，乘客需更新到最新版本的滴滴出行APP，在呼叫快车、优享、拼车或小巴前，根据相应的录音授权提示、阅读相应的规则后，点击授权，即可一键开启。

　　乘客授权并一键开启模式下，行程中也是滴滴车主APP会自动开启录音。

　　据滴滴介绍，录音功能为授权后自动开启，不授权则不能正常使用网约车。

　　不过网友对此意见不一。不少网友称，“我觉得很有用，让司机不敢胡说”、“录音让坏人畏惧”。也有网友认为，“录音只是取证，比如司机或者乘客骚扰对方，可以有录音做证据，至于出人命，录音作用就不大了。”还有网友担心录音会泄露个人隐私。

　　录音是否能保证乘车安全，或仍待时间验证。

　　滴滴接下来要All in安全

　　在内部信件中，程维首先承认了乐清顺风车事件之后，内部已经取消了增长目标。

　　对于乐清事件，程维表示很自责，“一切问题都是管理者的问题，事件首要责任在我，责无旁贷。”

　　程维承认，滴滴的好胜心盖过了初心，狂奔的发展模式早已种下隐患。内部体系提升跟不上规模扩张，就像灵魂跟不上脚步。安全指标体系存在着盲点，过分关注亿英里事故率、亡人率和冲突率等宏观指标；对重大恶性个案的防控体系还不健全。犯罪分子乘虚而入，给用户带来无可挽回的伤害，而滴滴也付出了沉重代价。

　　程维也在信中说：“尽管有人质疑互联网出行的安全性，但我们还是看到了远低于传统出租车行业的发案率，看到了100%的破案率。”

　　程维透露，接下来滴滴会all in安全。

　　目前滴滴正积极配合多部委的联合安全大检查，准备更加深入持久的安全攻坚战。公司现已升级成立安全指挥部。由他自己出任组长，柳青任副组长。各战线核心干部都动员和投入进来。

　　融资超千亿，滴滴却还未实现盈利

　　程维表示，滴滴绝不是一家黑心企业，也绝不是一家..高于一切的企业，请大家相信滴滴永远不会为利润放弃安全。6年来滴滴还没有实现盈利。

　　据媒体报道，滴滴2012年成立，6年来亏损额约390亿元，仅2018年上半年，滴滴整体净亏损就达40.4亿元人民币。

　　内部信显示，出行业务对应GMV的平均Take Rate约为16%，绝大部分返还给了司机和乘客，公司整体对应GMV的毛利率只有1.6%。上半年，包括司机高峰期补贴、接单和服务奖励、乘客优惠等在内的总补贴返还金额超过117亿人民币。

　　有业内人士分析，滴滴上半年的亏损与其国际化战略及外卖业务开城有关。程维曾公开表示，2018年有望成为滴滴向境外发展的突破年——今年1月，滴滴通过本地代理将出租车与顺风车两项业务在..地区顺利落地；次月，滴滴正式落地中国香港地区；6月进入澳大利亚墨尔本；7月，与软银成立合资公司，进入进入..出租车市场……；另一边，滴滴外卖连开无锡、南京、泰州、成都、郑州等城市，亦消耗颇多现金流。

　　两起顺风车命案，则进一步推动滴滴亏损扩大。

　　而据财新报道，顺风车业务中，滴滴几乎没有车辆运营成本，抽成却高达28%，虽单量小于专车和快车业务，却是滴滴最早实现盈利的业务。而在此次前所未有的强监管风暴之下，滴滴不仅宣布在用户认可之前，将无限期下线顺风车业务，其他业务营收情况亦或多或少受到消极影响。