此工程先后吓跑25国，德专家：不可能完成，中国公司一去就通了

铁路是一国经济成长的主要根蒂，对成长中国度尤是如斯。北非石油大国阿尔及利亚为了振兴本国经济，建筑了辐射全国一半生齿的北方干线铁路。初期进展顺利，但很快因甘塔斯地道陷入逆境。

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甘塔斯地道长约7.33公里，并不算太长，但在北非已属于第二长地道。其最大的难点在于地道四周地质前提十分恶劣。地道所属的泥灰岩地膨胀力和地应力非常大，极易受大风和雨水侵蚀。阿尔及利亚的求援先后获得25国热情响应，然而这些国度的专家前来考查后，纷纷摇头透露无力完成。

法国专家直言这一项目是“工程师的灾难”。德国专家甚至透露，没有任何国度能够完成。阿尔及利亚是北非石油和自然气生产大国，列国固然很想借机染指，但因项目难度太大而犹疑不决。 （自媒体www.jj00.com）

这时我国铁建集体武断亮剑，一举揽下此工程。在中国专家夜以继日的研究下，我方从新提出了一套施工方案。在我国手艺人员的指导下，项目进展日渐顺利。曾创出月掘进870米的施工记录。

最终我方仅用时6年就完成了这项西方认为弗成能完成的义务，刷新了外国专家的认知。且中国工程的质量也令阿尔及利亚当局赞不停口。阿方透露此地道通车后，，阿尔及利亚和北非的经济都邑大提速。而我国也收获颇丰，一举拿下了储量6亿桶的阿德拉尔油田。阿尔及利亚也成了我国在该区域最大的商业伙伴，双方商业额达210亿美元。这让西方及..恋慕不已，中国的基建能力也令他们自叹不如。