18架苏-30MKI战斗机“带病上阵”，印度..不受军方欢迎

这个新闻对于印度而言或是“灾难级”的。据美国《国度好处》杂志报道称，印度军方在验收苏-30MKI斗争机时，发现了重大的问题。约18架的苏-30MKI斗争机，被安装了二手动员机。更让人弗成思议的是，，明知道是“问题战机”，军方竟然悉数接管。新闻传出后，舆论一片哗然。作为当事人的斯坦航空公司和莫迪当局竟对此事“三缄其口”，这不禁让人猜忌印度军方是不是受到了某种压力而和国防企业“媾合”呢？ （原创文章www.jj00.com）

在回覆这个问题之前，让我们对战机生产商—斯坦航空公司做个认识，则对此事有个也许概况。斯坦航空公司是印度今朝最大的一家国有型航空公司，这家从1940年就接管当局革新的企业，历经了多年的成长，不光能够承担一样的国防品研发义务，并且能够制造雷同辉煌、苏-30MKI斗争机。能够说这家企业无论从配景渊源照样科研实力等方面来看，都无愧于印度民族企业的巨无霸。 （本文来自www.jj00.com）

然而恰是因为企业过于宏大，反而成为了制约印度国防财富成长、拖累印度现代化革新的伟大后腿之一。稀有据表明，环绕斯坦航空公司就有跨越300家的民营企业赖以存活，其就业人数超10000。然而屡屡爆出的“质量门”事件，正让这家企业的生存面临严重的调整。此次用“二手动员机”替代“原装动员机”的做法，从必然角度能够认为是该企业无奈的施展。究竟现代战机动员机的研制手艺一向被欧盟等国掌握，印度想要自力研发难题重重。话虽如斯，采用此种“卑劣”的手法贪图“蒙混过关”在现代装备制造史上实属罕有。 （原文来自www.jj00.com）

要知道航空动员机是战机的“心脏”，它的好坏直接决意着斗争机的整体施展，并直接影响着航行员的生命平安。从屡屡爆出的苏-30MKI斗争机机械事变，则能够剖断这家企业不相符生产的尺度，达不到现代战机的工艺要求。尽量如斯，考虑到印度..实力的羸弱以及航空人才的缺乏，印度当局只能默许其“带病生产”。这种计谋决议的失误，已经严重影响了印度空军的战力施展。

今朝印度和巴基斯坦环绕克什米尔主权的争夺战正“剑拔弩张”，贫乏现代战机依撑的印度空军还有何底气和巴方角力，这不得不让人打个问号？从“辉煌”战机的服役期几回耽延，到苏-30MKI斗争机“带病上阵”，印度国防实力可见一斑。作为南亚最大疆域和拥有最多生齿的国度，印度或正在沿着一条“岔路”行走。在忽略了本国根蒂研发能力的今天，强行上门大型..项目，其造成的影响或者数十年都无法消弭。此次印度军方的和国防企业的”互相妥协“，能够认为是印度南亚第一强国梦破碎的开启。愿印度且行且珍爱吧。