国产大飞机再获105架大单！此前波音刚刚来华商议737MAX复飞

据媒体报道，我国几大航空公司东方航空、南方航空以及国航近日公布，将要采购105架ARJ21-700支线客机。作为一款国产的中短程支线客机，其在12年前起头制造组装，至今已经获得了我国各大航空公司接近600架的订单。单单ARJ21-700一型号的客机，就为我国航空工业供应了接近300亿美元的订单量。

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值得一提的是，作为世界第一的民用飞机生产公司，波音公司前不久吩咐相关工作人员来到中国，到各大航空公司中进行恢复运营的交流钻研会，谋求解脱当前的逆境。据认识，在波音737MAX坠毁查询究竟出来之后，列国纷纷作废了大量波音737MAX的订单，导致波音公司岂论是生产部门照样其他运营部门都陷入了阻滞，天天的损失都极为伟大。 （本文来自www.jj00.com）

为何我国要鼎力研发本身的民用客机？

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最外观的来由，就是我国作为一个制造大国，不会放过民航市场如许一个数额伟大的蛋糕。目前世界民航航路上满天飞的飞机，要么是空客的，要么就是波音的，我国几乎没有在这个市场平分到一分钱。而这两家民机巨头每年的营业额能够达到千亿级别以上。改造开放之初，我们曾经有衬衫牛仔换飞机的说法。我国作为一个幅员空阔的国度，民航市场量伟大，只靠购置国外的飞机，不光国内没有法子赚到钱，还要忍耐国外厂商漫天要价的风险。

除此之外，研制国产大飞机考虑的更多的则是平安上的风险。固然其是一种民用商品，然则不清扫被断供的风险。届时，若是购置的国外飞机的零部件得不到供给，造成飞机大面积的停飞，会给社会秩序以及民航市场造成极为严重的冲击。是以，民航的平安关系到人民生活的平安，其理所该当的应该受到正视。

其实，我国在民用航空研发的范畴的研制时间并不短。早在上个世纪，我国就起头行使各大航空研究所进行过研究，上马了不少的项目，最终都在各类原因的冲击下被迫下马。归根结底是其时我国的手艺储蓄太少，尽量可以制造样机，也无法经济性的进行大规模量产。在经由几十年的储蓄之后，国产民航机型的显现，是一件必然的事情。

待到我国民航规模成熟之后，我国不光能够保障国内的民航市场的平安，在将来手艺更为成熟之后，能够进军国际市场，，分得不小的市场份额。以市场养研发的良性轮回，会使得我国的民用航空公司获得更好的成长。

为何波音要来到我国进行协商？

中国作为波音公司国外最大的市场，中国市场的立场对波音来说至关紧要，吩咐人员来华，最首要的目的照样打探中国各大航空公司的意思，将来波音的飞机能走出逆境，首要还要看中国市场的脸。若是中国市场颔首，其他国度就会天然而然的颔首。在波音737MAX坠毁之时，中国民航发出了警告并停飞波音737MAX，这解说，我国活着界民航市场上的地位愈发主要，使得波音公司都低下了高慢的头颅。（芒刃/冬阳）