看看美军最强发动机研制历程,告诉中国千万别想弯道超车

T-700涡轴动员机是出自于通用电气公司的佳构之一,当初中国引进S-70黑鹰直升机的时候,稀奇强调进展引进T700-GE-701动员机,其比黑鹰原版的700动员机机能提拔快要10%。机能上也获得进一步增加,能够载重700千克,而且可以爬升至4800米海拔处。

(原文来自www.jj00.com)

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后来美方细心考虑,向交付中国的S-70黑鹰直升机配备的是700动员机,不外,海运交付的备用件为701动员机,中国也从中获益良多。在大规模长途高海拔运输,特种作战练习等义务上完满是超强度使用,,直到今天仍有20架能够航行,当然这受益于701动员机。 (自媒体久久自媒体)

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据悉,T700-GE-701动员机的功率为1400KW,并且美方一度向中国承诺T700-GE-701动员机拥有5000小时的使用寿命。与其时1000小时寿命都没有的苏式动员机比拟,这款动员机绝对是全球领先水平。机能如斯强悍的动员机,中国当然想要进修到新手艺,说不定可以弯道超车造出比该型动员机机能还好的动员机。 (原创文章久久自媒体)

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事实上,其时中国在引进T700-GE-701动员机后也试图进修仿制,然则细心考查后才发现就连S-70直升机的机体都难以加工,更别提仿制动员机了。

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