运20为战役立下大功，但却暴露出这一问题，如解决性能将超C17

图为运20运输机驰援武汉

在此次抗击武汉疫情的斗争中，中国运20运输机也为这场战争立下了大功，但却露出出这一问题，那就是运20在动力上依然存在必然的缺陷，所以接下来这款运输机的改善偏向将朝着若何解决动力问题，若是运20的动力机能可以获得提拔那么这款运输机的潜力甚至将跨越美国C17运输机。

图为运20运输机

运20作为中国首款大型运输机，与C919客机以及AG600水上飞机并称中国大飞机的三剑客，实际上在运20运输机降生之前，中国此前也曾研制过一款运10大型运输机，，但因为受到其时手艺前提的限制，这款运输机最终照样下马了，这也成为中国航空汗青上的一个痛点，而运20的降生也让中国此后解脱痛点。

图为运20运输机

弗成否认的是，运20今朝并不是一架完美的运输机，起码跟C17比拟依然差距显着，今朝运的首要缺陷就是其动力系统，在运20研制初期，因为中国国内并没有适合这款运输机的动员机，所以运20的动力依然选择俄罗斯的D30动员机，实际上这款动员机是苏联时期的产物，放在运20身上已经显得过时了，并且俄罗斯可以供应的D30动员机也非常有限。

图为运20运输机

为认识决运20动员机国产化问题，中国也研制出了涡扇18动员机，今朝尚不清楚涡扇18是否已经配备运20，但即使运20用上了国产涡扇18，对这款运输机提拔也并不是太大，究竟这款动员机只是在D30动员机根蒂上升级而来的产物，无法令运20机能实现跨越式提拔。

图为运20运输机

想让运20机能真朴重幅度提拔照样需要依靠涡扇20，这款动员机也是中国研制的一款大涵道比涡扇动员机，推力大大增加，今朝已经显现运20搭载涡扇20测试的画面，这也解说距离这款动员机实现量产已经不远了，而一旦运20成功用上涡扇20也将彻底达到满血状况。