美国制造业巨头，突然宣布要停产14天，中国翻身的机会要来了？

进入2020年的非常时期，不只是国内企业欠好过，一些国外制造巨头同样如斯。进入3月份以美国波音为代表的制造商所承受的压力一日千里。这几天，波音公司做出了一项主要的决意，公布停产14天。今朝，波音公司正为自身及其供给商追求600亿美元的施舍。 （本文来自久久自媒体）

公开的资料显露：波音成立于上世纪初，总部位于美国芝加哥。经由上百年的成长，现已是全球最大的航空航天工业公司，，同时也是世界领先的民用飞机制造商。凭据最新的世界500强企业榜单显露，波音一年营收高达1011亿美元，折合人民币达到7100亿元。 （原文来自久久自媒体）

最初，波音只是位于西雅图的一家小型造船坞。经由数年时间的成长，成功打造出第一款飞机。几经荆棘成为美国主要的制造企业，知名度享誉全球。

（原文来自久久自媒体）

进入60年月，波音起头制造商用飞机。成功研制的波音707是企业首款喷气式民用客机，推出之后先后获得上千架订单。随后，公司又陆续研发了波音717、波音727、波音747等一系列型号，慢慢奠基了全球商用飞机制造商的领先地位。

眼看波音在全球局限内的扩张，欧洲合力组建了空客公司（Airbus）。90年月空客为了扩大自身规模，曾想要并购另一家飞机制造商麦道公司。但却被波音公司先脱手为强，破费巨资将麦道拿下。此举在必然水平上遏制了空客的崛起，还进一步稳定了自身内行业的霸主地位，波音在此后二十余年间无任何敌手能够撼动其地位！

波音衰落的转折点发生在客岁，波音737MAX机型接连发生两起坠机，重创了公司的声誉，订单量显现显着下滑。稀有据显露，客岁空客共交付863架客机，反超波音成为全球最大的飞机制造商。

要知道的是，波音公司在本年1月份没有获得任何新订单。固然2月份波音获得了18架新订单，然则作废订单的数量达到46架，净订单数量为负。在客机制造范畴，波音除了空客这个强劲的竞争敌手之外，其实还有其他潜在的敌手。

2020年3月传来好新闻，全国各地各行各业正积极复工复产。而国产大型客机C919近日就在山东东营完成了航行推力确定试飞。相关媒体报道称，C919大型客机是国内首款按照最新国际适航尺度，具有自立常识产权的干线民用飞机。此前的航行推力确定试飞，总共经由了30余架次，130余小时的航行后，取得了分歧航行状况下500个试验点的数据。为后续取证试飞工作周全睁开奠基根蒂。

这就意味着，中国或迎来翻盘的机会。商飞制造的C919有望鞭策全球民用客机市场款式的新成长。从官方给出的数据显露，C919的全球订单量已经跨越1000架。