马斯克为什么大嘴巴？  车祸死亡率比新冠高

当全球对新冠肺炎病毒恐惶时，特斯拉掌门人却说：愚蠢。其实，车祸灭亡率要高得多。此言一出，马上被反攻。周五美国股指大反弹跨越9%，特斯拉反跌近2.5%。

（原创文章久久自媒体）

内部邮件惹来麻烦 （本文来自www.jj00.com）

上周五，埃隆·马斯克的内部邮件又火了。

马斯克向他的另一家公司——SpaceX员工发送内部邮件，个中谈到COVID-19的影响（注：新冠肺炎激发的COVID-19）。马斯克透露，车祸灭亡率比新型冠状病毒的灭亡率要高得多。

马斯克甚至指出，就今朝看到的有关COVID-19的证据，小我不认为这“属于美国前100大健康风险”。

此前，马斯克已经在本身的推特中放言，“对冠状病毒的惊恐是愚蠢的。”

马斯克此言，在实际世界和虚拟世界的回响纷歧。在推特上，马斯克此言受到粉丝追捧，但实际却完全反向而行。

专家们认为，对于马斯克此言既矫饰又危险。和车祸比拟，新冠肺炎病毒有更大的危险。因为，新冠肺炎病毒是指数级流传的病毒传染。

一旦传染，受影响人数将增加。美国卫生官员估量，在最坏的情形下，若是将来几周和几个月内没有有效掌握，或者有1.6亿至2.14亿美国人传染COVID-19。在那些传染的美国人中，或者有170万人灭亡。

美国企业们纷纷仿效中国，鼓励员工在家长途办公。不少汽车企业向员工（非工场的美国员工）供应在家办公的对象、增加卫生用品的供给、实施观光禁令或限制等办法。对于不得不来公司的访客，通用汽车、福特汽车和菲亚特克莱斯勒等实施了平安珍爱及限制办法，以提低被传染率。在加州，不少科技巨头已经启带动工在家长途办公模式。

然则，马斯克旗下的公司却没有这么做。特斯拉的办公室和工场持续生产汽车，SpaceX在加州霍桑总部仍在正常上班。

为什么马斯克这么淡定地对待新冠肺炎病毒？

看看这组（3月15日）SpaceX的新闻：3月15日，在佛罗里达肯尼迪航天中心，SpaceX试牟利用猎鹰9运载火箭发射第六批“星链”（starlink）卫星，但最后一刻被紧要暂停了。来由是，在发射前的搜检中发现动员机功率不正常。SpaceX给出的注释是，，引擎功率检测数据显现问题，系统主动中止发射。

此前

这已经是一周内第二次延期了。此前，因为静态焚烧推迟，发射时间已经推迟了一天。即3月15日发射。

有新闻指出，这一规划对SpaceX意义重大。创始人马斯克进展这款火箭将星链卫星分批送入太空，将来供应天基互联网办事。听上去，像不像“将全球互联网管起来”？