全球航空业危机四伏，这家欧洲航司扛不住了

跟着新冠肺炎疫情持续在全球各地扩散，航空业面临着全方位的严重挑战。航空市场大幅萎缩，航司纷纷在削减运输买卖的同时裁员自救。

据华尔街日报中文网报道，北欧航空16日起暂停该公司大部门航班，并临时裁减相当于该公司员工总数90%的1万名员工，并将持续到恢复贸易航空办事的前提从新显现之时。 （原文来自www.jj00.com）

减班、停飞、裁员、降本增效、乞助当局……全球航空公司采用多种手段来应对搭客需求的下滑，以图渡过疫情危机。

（原创文章久久自媒体）

北欧航空“断臂”自救

中国以外确诊病例急剧攀升，欧洲航空业率先亮起“红灯”。

北欧航空公布裁员九成的同时，透露将全力运营部门航班，以匡助从分歧目的地返回的航班正常运行。不外今朝，北欧航空运营的丹麦哥本哈根往返上海、北京和香港的航班均处于停运状况。

记者查询北欧航空北京代表处官方微博发现，3月4日，北欧航空发布最新公告，称将哥本哈根往返上海和北京的航班的暂停时间持续耽误至2020年4月30日。是以更改而受影响的乘客可申请改签或退票。

哥本哈根至香港的航班将自2020年3月5日起至4月30日时代暂停运营；香港飞往哥本哈根的航班也将于2020年3月7日至5月2日暂停运营。5月时代往返香港的航班班次将有所削减。是以更改而受影响的乘客可申请改签或退票。

据公开资料，北欧航空公司总部设在瑞典首都斯德哥尔摩，是北欧区域最大的民航运营商，其运营航班数量约占往返该区域航班总量的三分之一。瑞典、丹麦和挪威三国当局持有公司约50%的股份，其余股份为私人所有。

****援引瑞典电视台报道，北欧航空公司（SAS）首席执行官里卡德·古斯塔夫森透露，公司曩昔一向在起劲提高公司的财务不乱性。“很显然，一家没有收入的航空公司不会维持很长时间，然则我们已经竖立了精巧的财务预备和精巧的举止性，是以我们将有一段精巧的治理期。”

欧洲航司紧要“撙节”

疫情大风行危机加上美国公布的欧洲观光禁令，让欧洲航司吃力不胜言，今朝欧洲多家大型航空已起头接纳紧要办法来降低成本。

挪威航空透露，已决意将其远程机队的40％停飞，并作废25％的短途航班，直到5月底；

德国汉莎航空公布，将停飞其800架飞机中的三分之二以上，并大幅削减飞往美国的航路；

英国航空公司考虑将来两个月削减75%运力；

奥地利将于3月18日晚至3月28日暂停所有常规航班，届时将视情形决意是否耽误停飞期；

……

疫情下，欧洲最大支线航空公司传来濒临破产的新闻。英国廉航“弗莱比航空”（Flybe）于本地时间3月5日申请破产治理令，新冠肺炎疫情或成击垮它的最后一根稻草。公司所有3月5日起头的航班都被作废，官网提醒，要求已购置机票的乘客“不要前去机场，除非你已被改签到其他航空公司”。

据媒体报道，这或者是受新冠疫情影响而破产的第一家航空公司，该公司在疫情暴发前就陷入财务逆境。此前不久，弗莱比航空向英国当局恳求了1亿英镑贷款。2月，该恳求被拒绝，，使得弗莱比航空的最后一丝进展破灭。

航空业亟待当局“输血”

国际航空运输协会（IATA）在最新发布的新型冠状病毒（COVID-19）对全球航空运输业的财务影响展望中透露，2020年全球客运买卖收入的损失将介于630亿至1130亿美元之间。

民航资源网新闻称，据CNBC（美国消费者新闻与贸易频道）报道，亚太航空中心CAPA警告称，到2020年5月底，世界上大多数航空公司将会破产，只有当局和行业协同业动才能拯救。

北京日报客户端梳剃头现，多国航司都在向当局紧要申讨救助。

英国航空公司日前呼吁英国当局睁开施舍，以求在疫情冲击中生存下来，其成员包罗英国航空、维珍航空、挪威航空和瑞安航空。该机构透露：“如今是接纳动作的时候了。”英国当局一向在与航空业首脑会面，估计本周将进行进一步商议。

此外，欧洲第二大航空公司德国汉莎航空也要求获得国度施舍；

美国三大航空公司——达美航空、美国航空和美国结合航空日前透露，正在与美国当局就或者的施舍进行商洽。据航空数据集体Flightglobal报道，美国航司正在追求至少500亿美元的财务施舍。

值得一提的是，若是获得施舍，这将是该行业自2001年9月11日可骇袭击事件发生以来的首次救助，也是有史以来规模最大的一次。