亮点四:神舟飞船进入应用性飞行阶段。武平介绍说,应用性飞行是相对以验证技术为主要目的试验性飞行而言的,主要有两点不同。一是飞行任务目的不同。截至目前,我国开展的历次飞行任务主要是以考核和验证技术为主要目的,比如神舟八号和神舟九号飞行任务的主要目的是考核天地往返运输系统的交会对接功能。而本次任务中,天地往返运输系统主要为天宫一号在轨运营提供人员和物资往返运输服务。二是飞行产品状态的不同。飞船和火箭经过神舟八号和九号飞行任务的考核和验证,应该说现在功能更加完善、完备,性能更加稳定,由神舟飞船和“长征二F”运载火箭组成的天地往返运输系统开始进入应用飞行阶段。神舟十号飞行任务期间,将安排天宫一号地板更换、密封圈更换等在轨维修操作。
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亮点五:多种手段保障航天员长时间太空生活。本次任务的飞船在轨飞行将长达15天,比神九任务增加两天。武平透露,对接完成之后的组合体飞行期间,航天员将进驻天宫一号,并开展航天医学实验、技术测试及太空授课活动。为提高航天员在太空工作和生活的质量,主要采取以下几方面的措施:第一是完善舱内生活垃圾处理,增加了废物收集袋的品种规格和数量,方便航天员在轨对生活废弃物进行密封处理和存放。第二是丰富航天食品。针对航天员进行个性化设计,增加食品种类,并改进工艺改良食品口味。第三是优化航天员的工作程序和作息安排,增加了工作项目的时间余量。此外,通过为天宫一号更换地板、增加一些限位装置,可以使航天员的太空生活更加方便。
亮点六:中国将研究快速对接技术。今年上半年俄罗斯“联盟”飞船先后3次与空间站实施快速交会对接。使用快速对接模式有两个好处:一是宇航员在出现失重感时已经快要抵达目的地,这使飞行变得更加舒适;二是可以将科研用品,特别是生物制剂尽快送到空间站,这对某些实验来说非常重要。一名前往国际空间站工作的俄罗斯航天员称,鉴于抵达时间大大缩短,可以考虑把冰淇淋带到空间站上吃。但快速对接也对追踪飞行器的测控系统提出更高要求,同时对发射窗口的选择增加了很多约束条件,这次神十任务仍然采用神八、神九一样的模式,花费两天对接,但后续将根据中国空间站建设需要,开展快速对接技术的研究应用。
亮点七:接近设计寿命末期的天宫一号接受考验。武平表示,客观地说,2011年9月天宫一号发射入轨以来,已在轨运行约600多天。这期间,天宫一号与神舟八号和九号飞船进行了四次交会对接。天宫一号设计寿命是两年,目前已处于设计寿命末期阶段,部分元器件性能有可能会有所降低,经过航天员驻留特别是在有氧环境下密闭了近一年,微生物的存在可能会给舱内环境带来一些变化。
但武平也表示,通过近两年来的密切在轨监视和科学维护管理,目前天宫一号所有设备均工作在主份状态。为了保证天宫一号在寿命期内完成工作,在研制天宫一号时,相应的冗余设计和产品的寿命试验都已经过考虑。
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