中国歼20和歼31战机一起上航母：全世界都惊呆了(2)

　　准备上航母！中国歼20隐身战机确用软管空中加油 （本文来自久久自媒体）

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　　近日，一幅歼20战斗机使用可伸缩软管加油系统的照片引起媒体广泛关注，据称，这张照片显示歼20战斗机机头右侧有一个软管受油插头，它采用和F-35类似的可伸缩软管结构，其盖板外观与同样使用受油插头的F35B型很像。我们猜测这种布置的目的也可能和舰载机设计有关。

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　　据一些军事爱好者称，歼20使用软管的理由可能为以下四点：1、是考虑到硬管技术还没有过关，目前国内没有适装的机型..。2、沿用歼10战斗机受油插头的设计思路，减少设计风险。3、使用机头受油插头的布局，再设计舰载机时不用修改机身中部的结构，有利于减少设计负担。4、机头受油插头的设计是舰载机受油的必然选择，硬管加油并不适用舰载机这是国际上的通行惯例。

　　我们知道，目前世界战斗机通行的空中加油方式有两种：一种为硬管加油，一种为软管加油。一般来说，软管加油相比硬管性能差一些，一方面对接费力，消耗飞行员巨大精力，一方面加油速度只有硬管的三分之二到三分之一，还有整个漫长的加油过程飞行员都需要高度紧张的控制战斗机的姿态和相对位置，而随着加油机身重量加大，因而导致姿态控制要时刻变动，相比硬管加油要消耗更大的精力和时间。歼20选择效率较低的软管加油，一方面是由于我国硬管加油技术还未成熟，另一方面，歼20战斗机为了适应海军战斗机的要求，使用软管加油系统可能也是一种必然的选择。

　　俄罗斯长期观察中国歼20隐身战机后得出惊人结论

　　俄罗斯《军事评论》援引俄武器分析师的揣测称，中国歼-20隐身战机的许多新特点被曝光。文章称，歼-20充分借鉴了美国F-22和F-35两款战机的设计特点，还拥有先进的武器系统。未来它将成为能够远程追杀美军空中预警机的精锐力量。

　　俄罗斯《军事评论》称，俄罗斯武器分析人士经过长期观察，对歼-20的性能进行了详细的分析，并提出许多新的观点。

　　首先，外界此前认为，歼-20的气动布局与美国F-22战机相似。从歼-20的原型机来看，其主机翼采用大边条与翼身融合的设计，与F-22一致。这说明其机动性和操作性都比较出色。最新研究显示，歼-20发送机进气口的形状与F-22相似，而进气道的侧面与F-35战机的DSI型进气道相似。

　　这说明歼-20的气动布局并非只借鉴F-22，还结合了F-35战机的一些优点。DSI型进气道具备自动调节功能，它能根据速度变化随时改变进气量，从而提升发动机的效能。这种极佳的设计方案使歼-20能够实现超音速巡航，并保持飞行的稳定性。外界此前认为歼-20不具备超音速巡航能力的猜测是错误的。