半挂车是否应该要求配两个司机？卡友说出5大难处：越来越不好干

好多有经验的私家车司机，在路上飞驰时，看见半挂车、大货车都邑自发地避开，半挂车的视野盲区要比小汽车大得多，然则不得不认可，半挂车司机的驾驶本质遍及高于烂大街的C1司机，他们不会无故变道、同时占用两车道等。然而开半挂车是一件体力活，出一趟车至少都是上千公里的旅程，只一小我来驾驶显着会很累，所以我们能够看到，大多数半挂车上都有两个司机，那么半挂车该不应要求必需配备两个司机呢？卡车司机的苦处或只有本身知道，真不轻易！

半挂车属于重型运输对象之一，对我国的交通运输业的成长，有这弗成磨灭的关系，一样来说，一辆半挂车的尺度载货量在20吨摆布，首要是以远程运输为主，如许才或者盈利，短途运输，对于半挂车来说，或者就是费时辛苦不挣钱的做法。所以如今路上飞驰的半挂车，几乎至少都是有两个司机，像夫妻车、父子车、兄弟车等等很常见，为什么要配备两个卡车司机？卡友说出了5浩劫处：越来越欠好干！

（本文来自www.jj00.com）

第一，上面已经提到，半挂车首要是以远程运输为主的，出一趟车两三千公里的旅程很常见，显然一小我开两三千公里是不实际的，即使是能够做到，那也避免不了歇息时，时间的虚耗，而两个司机则能够轮换开车歇息； （原文来自www.jj00.com）

第二，两个司机能够互相照看彼此、互相鼓励前行。13米长的半挂车，视野盲区很大，驾驶员弗成能无死角无障碍的看清挂车四周的情形，在半挂车掉头、倒车的时候，往往需要此外一小我在挂车后侧面进行批示。再者，若是半挂车上运输的是可食用食品，在卡车司机下车歇息之余，还有需要此外一人来照看车辆，防止车上货色被拿走，从而避免因货色量不敷的罚款，此外，，在有的处所还存在偷油的现象，需要一小我来照看车辆。

第三，一小我远程运输，是对照无聊的，有时候即使听车载音乐，也规避不了一小我开车的孤寂。而相反车内有第二小我的存在，则可经由聊天来打发时间，消弭孤寂，所以夫妻车、父子车等很常年。

第四，半挂车经常在路上远程驰骋，不免会显现爆胎或另外可自行补缀的故障，这个时候，若是只有一小我，是很难解决问题的。

此外，现代社会对半挂车并不太友好，半挂车不克进市区能够懂得，然则一些半挂车不克驶入的道路，有的本地部门并没有显着的提醒，以至于好多半挂车都遭遇过雷同如许的罚款，还有道路上能设卡罚款的处所必然设卡，不克设卡的处所也千方百计设卡。此外在运输过程中，除了支出过路费外，还或者会有货主的聚敛、超时罚款、给某些公司送货晚上还需要给保安开门费等等，卡友无奈：越来越难干，一天比一天难干。

尽管卡友很难，然则半挂车必需配备两个驾驶员的划定，我国当局并没有硬性要求，然则社会近况对半挂车的待遇越来越苛刻。在笔者看来，半挂车对我国经济的成长起着要害感化，并且开半挂车也是一种高危职业，挣点辛劳钱真的很不轻易，所以进展社会各界人士，都可以尊敬卡友，给卡友带来更人道化的办事，好比说A、B驾驶证的驾驶年限耽误到65周岁、削减道路上不需要的设卡收费等，最后，你感觉还应该给卡友供应什么人道化的办事？迎接留下你的见解！