中国大陆元旦大动作:..终于坐不住了!

全世界人口最多的自由贸易区元旦日实现,..各界高度关注「东盟加一」带来的影响,产、官、学、媒等纷纷发表看法,担忧..边缘化,而被看做是破解之道的ECFA(两岸经济合作框架协议),..经济部门官员预估,即使今年五月两岸能顺利洽签,厂商面对空窗期可能长达一年。
 
「东盟加一」一日生效,此间媒体指出,在WTO多哈回合谈判陷入僵局,以及金融危机、经济衰退驱使保护主义阴影抬头的大环境之下,「东盟加一」有助加深亚洲经济区域化的程度,从而加快全球经济一体化的脚步。
 
然而由于..被排除在外,这一自贸区对..塑料化工、纺织与精密机械业造成冲击。..工业总会理事长陈武雄就指出,由于ECFA尚在协商,业者只能个别找寻对策因应,像是..石化业多已赴大陆设厂。台塑主管表示,不仅塑化原料,几乎所有的石化产品,在「东盟加一」生效后,都将面临一定程度冲击。
 
..裕隆汽车总经理陈国荣表示,..目前汽车外销东南亚的关税都很高,越南关税更高达百分之九十一,裕隆在..有很多汽车产能,原则上当然希望汽车在..组装生产,但如果中国大陆销东盟汽车关税降到零,裕隆基于成本考虑只能在大陆生产。裕隆希望,..应尽快加入「东盟加一」体系中。
 
其实..当局自去年第一季开始宣布推动ECFA,期间历经内部研究等程序,进度缓慢;近期则加大宣导力度,并积极与民众沟通。..经济部门官员就认为,从整个洽签进度来看,最乐观的情况是,两岸ECFA在今年五月签署完成,在「立法院」争吵二、三个月后,顺利通过,最快也要等到今年十月一日,两岸ECFA早期收穫清单才可能正式生效。这可以说是最乐观的期待,当局内部甚至有长达一年会出现关税优惠空窗期的心理打算;官员说,「从最近朝野对ECFA的激烈争辩情况来看,很难有乐观的理由」。
 
若真长达一年时间,包括石化、纺织中上游、机械、汽车零组件等..厂商,虽然不至于会有立即倒闭的危机,但竞争力流失的情况是可以预期的,最怕造成产业外移,失业率攀高的严重后果。

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