外媒惊呆了：陕飞已停止运-9设计工作 与美国相

运9能匹敌c-130的说法很难让人同意，运9是很明显的狭体运输机，运能相当有限，从现有资料来看也不具备c-130强大的野战机场起降能力，既跟c-130有明显差距，实际上也不能满足空军战术运输的迫切需求。没获得订单不要惋惜，空军急等着装备运输机没错，但再着急也不能拿不合格的东西凑数，做空警-200的载机很合适，就让它承担这个工作吧。

 

真真假假虚虚实实，谁敢说外媒不是为了放一个气球，来试探中国运9的进展呢？退一步说，就算运9停止研发，也不意味着大运命运的改变，运9和大运是两个毫不相干的项目。谨慎点比仓促上马好。

 

军方是打算把订单留给大运呢！
 

对这些老版改进的飞机性能不满意啊！运8改运9只能是小改小闹，这说明什么？这就说明有更好的项目已经上马了，估计离服役已经不远了，只能是这样理解。

 

中国国有的陕西飞机工业(集团)有限公司已下令停止了其Y-9运输机的设计工作，不过并未开始启动制造计划，其原因是因为该型飞机到目前为止尚未获得确认的订单。

 

一名熟悉该计划的消息人士声称，中国军方正与陕飞就购买该种飞机事宜进行商谈。以前有消息称，该型飞机被赞美为可媲美洛克希德马丁公司的C-130J“超级大力神”运输机。

 

文章透露，该消息人士表示运-9运输机的首飞可能在今年年底或2011年进行，但他又补充说，是否进行首飞可能取决于什么时候能够确定买家的定单。陕飞原本希望在2006年就举行该型飞机的首飞。

 

运-9运输机装有4台WJ涡轮螺旋桨发动机，该新机型的大小与陕飞的Y8相似，但装配了更先进的设备和航空电子设备。陕飞公司将继续制造运-8的军用版本运-9，但目前尚无任何类型的商业订单。

 

陕飞2008年暂时搁置了制造商用运-8F600的新型改进型机种的计划，该消息人士称，目前这一计划并未恢复。

 

运-9虽然是在运-8基础上研制的，除外形外，显著特征就是采用了新的六叶螺旋桨。目前该机的设计工作已经完成，但仍在等待确认订单。图为已采用运-9作为..的空警-200预警机。