上海一惊人动作竟让新加坡和美国损失上万亿美

      ..媒体8月25日发表文章称，在去年9月设立的上海自贸区内试点的政策措施将尝试扩展到其他地区。令人意外的是：中国这招竟让新加坡和美国都遭到惨重的损失。 （原文来自www.jj00.com）

       报道说，继简化企业登记..手续推向全国后，今年内通关手续也将更为便利。随着各项试验性措施在全国范围内推广，企业活力有望被更多地激发出来。未来改革能否触及金融自由化等核心问题将是关注的焦点。 （原文来自www.jj00.com）

       以上海市内的4处保税区为基础，上海自贸区于去年9月29日成立。按照上海市政府相关人士的话说，设立自贸区放宽了阻碍国内外物流和资金流的各种限制，为加入国际自贸协定做准备，同时一个重要目标就是将自贸区内试点的措施推向全国。

       通关手续也正在得到简化。海关总署将在全国海关推行上海试点的无纸化通关手续。

       不过报道表示，目前为止推广到自贸区以外的政策大多属于提升行政服务水平的范畴。资本交易、利率自由化等金融改革尚处于摸索阶段。

       针对物流及通信等服务业的监管究竟能放宽到什么程度都还不得而知，这也是一些外资企业面临的实际情况。

       当时世界第一大港新加坡的年吞吐量超过一千万标准集装箱。新加坡之所以能够成为世界第一大港是因为中国大陆、..、韩国、朝鲜、..、香港和澳门甚至俄罗斯的远东地区从非洲和欧洲来的货物都要经过马六甲海峡。由于一方面大船的运费大大低于小船的运费，另一方面大船因为太大，船上货物的目的地往往不单一，而且许多港口不能停靠大船（比如上海）。

       因此货主往往选择在新加坡转船。就是先用大船将货运到新加坡，然后在新加坡转上小船再运到自己这里。这是因为新加坡距离中国大陆、..、韩国、朝鲜、..、香港、澳门、俄罗斯的远东地区几乎是等距离。而且又是大船的必经之地，再加之新加坡又是自由贸易港。 

       所以，即使中国大陆的期货交易虽然在上海，但是货物的交割地点仍然在新加坡。几乎上海期交所挂牌的所有大宗货物的交货地都是新加坡。新加坡仅仅每年的期货交割的金额就超过2万亿美元。

       众所周知，物流的中心一定是资金流的中心，资金流的中心一定是金融的中心；金融中心一定会派生出商业中心、生活中心、服务中心……。为了处理自己的货物，世界各国的银行都需要在新加坡设立分行。一个人口不足500万的国度，外资银行就有几千家，银行需要员工就是几十万，为金融服务的行业则需要更多的人。这就是新加坡发达的根本原因。

       其实，现在中国大陆发达的城市几乎都是当年鸦片战争后被迫通商的口岸。上海解放前就是整个亚洲的金融中心和物流中心。后来船越造越大，上海的大陆架地形导致大船进不了港，再加之中国的计划经济导致上海失去了自由贸易港的身份，于是上海慢慢地失去了物流中心的地位，接着又失去了亚洲金融中心的地位。

       但是上海的地缘优势是一直存在的：上海不仅距..、韩国、朝鲜、..、俄罗斯远东和香港澳门地区是等距离，而且南距广东，北至天津、大连、青岛、烟台、营口也几乎是等距离。更重要地是有一条大河（长江）辐射到内地。上海也不会像新加坡那样几乎是纯粹的中转港，自身的建设也需要大量货物。

       所以，如果把上海作为中转港口，优势要远远超过新加坡。这样，上海就会多出几千家外资银行，上百万工作机会，上海就会获得更大的发展空间。可是这一切都有着受到二个因素的限制：一是上海没有深水港，大船进不来；二是上海不是免税港，不是自由贸易区，国外的货物不能或者不便在上海中转。

       上世纪末上海就开始筹划在大小洋山岛上建设深水港。上海洋山深水港的一期吞吐量就设计为2000万标准集装箱，是新加坡的二倍！加上上海当时的吞吐量已经接近1千万标准集装箱，因此这3千万标准集装箱的吞吐量一定有相当一部分是转运出港甚至转运出国的。

       所以，如果没有免税政策或者没有自由贸易政策，洋山港的作用就无法发挥。这就是为什么上海特别需要的《自由贸易区》的根本原因。

       在此之前，天津、深圳、广州也都在争取《自由贸易区》，但是最后花落上海是必然的。试着想想，如果上海没有这样的政策，天津、深圳、广州有了这样的政策又有何用？可能像上海这样带动全国的发展吗？

       事实上，上海洋山深水港建成才几年，世界所有货运巨轮就都已经能靠上洋山港码头，吞吐量早已经取代新加坡成为世界第一大港。