不想再给陆军打工，美国空军不希望为A-10安排更多预算

据美国防务新闻网9月5日报道，在4日上午举办的国防新闻发布会上，美国空军代理部长马特-多诺万(MattDonovan)公布，2021财年预算要求将包罗“有争议的改变”，例如让一些具有传奇色彩的老旧飞机退役，，这一谈吐再次激发了外界对于美国空军将让A-10冲击机退役的猜测。 （本文来自久久自媒体）

随后美国空军一名高级官员证实，期近将到来的2021财年预算中，A-10战机不会显现在美国空军的退役名单中。在当天晚些时候的会议上，负责计谋、整合和需求的副参谋长蒂莫西费伊中将(Lt.Gen.TimothyFay)证实，A-10冲击机并不是空军考虑退役的机型，它将一向服役到本世纪30年月。当被问及A-10战机是否位于空军的裁撤名单上时，费伊说道：“简短的回覆是：没有，我要敷陈你，空军有充沛的勇气应对我们面临的威胁。”

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保留A-10的决意或者会避免空军与国会就这架飞机的命运睁开另一场大战。此前美国空军曾提议在2015财年封存A-10机群，但一向遭到国会的否决，在几回不成功的退役恳求之后，美国空军决意将A-10保留到2018财年，但依然遭到了议员们的拒绝，是以空军不得不持续维持A-10机群的运营。

美国空军之后重启了替代部门A-10机翼的工作，并于本年8月份授予波音公司2.4亿美元的初始合同，生产27套机翼。凭据之前的合同，波音公司为173架A-10战机安装了新的机翼，个中包罗一架坠毁的A-10。若是美国空军决意为剩余的109架A-10战机从新更调机翼，波音公司最新的合同价格或者高达9.99亿美元，然则截止今朝，空军向导人并没有承诺为现役的281架A-10冲击机更调机翼。

负责计谋规划和需求的副参谋长杰里哈里斯中将(Lt.Gen.JerryHarris)在2018年众议院军事..(HouseArmedServicesCommittee)的一个小组会议上曾透露，“我们不确定，我们的规划是否能让今朝拥有的所有A-10战机飞到2025年。”